簡歷編號：93986 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 董正家 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)電一體化 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 澳門 | 籍貫： | 湖北黃岡 | |
| 技術(shù)特長： | 無損檢測證書。鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)檢 工藝 生產(chǎn) 施工 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量 工藝 生產(chǎn) 施工 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 鋼結(jié)構(gòu)工程師 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2020.07 - 至今 上海建工集團(tuán)（澳門）有限公司 鋼結(jié)構(gòu)工程師 1、 牽頭編制/審核鋼結(jié)構(gòu)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，編制鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)測試計(jì)劃； 2、編制/審核鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包的人、機(jī)、物料進(jìn)場計(jì)劃，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)進(jìn)度與計(jì)劃不符時及時糾偏； 3、 審核施工圖紙，當(dāng)結(jié)構(gòu)件與其他分項(xiàng)（玻璃幕墻、機(jī)電/消防、弱/強(qiáng)電、風(fēng)暖、監(jiān)控）有沖突時及時出具解決方案并呈送業(yè)主和監(jiān)理確認(rèn)； 4、填寫施工日志，處理分包提出的簽證事項(xiàng)； 5、負(fù)責(zé)施工過程中質(zhì)量檢查，預(yù)約業(yè)主、監(jiān)理見證第三方檢測 ； 6、督促、審核竣工資料。 2017.10 - 2020.05 瑞士馬布克建筑集團(tuán)有限公司 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)顧問 鋼結(jié)構(gòu)焊接專業(yè)知識 協(xié)助工藝部門編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書（WPS和 ITP），解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題，提高焊接質(zhì)量和工作效率。 2016.03 - 2017.09 浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司 施工經(jīng)理 1.項(xiàng)目開工前審核施工計(jì)劃； 2.按照施工計(jì)劃安排人員 、材料、設(shè)備有序進(jìn)場，根據(jù)項(xiàng)目要求所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工； 3.施工過程中負(fù)責(zé)向總包和監(jiān)理報檢； 4.督促、審核項(xiàng)目竣工資料。 2015.07 - 2016.03 浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司 生產(chǎn)監(jiān)造 1、負(fù)責(zé)分包廠材料復(fù)試和臺賬編制； 2、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度；當(dāng)進(jìn)度與計(jì)劃不符時及時糾偏； 3、生產(chǎn)過程中各工序的質(zhì)量管控； 4、項(xiàng)目竣工資料審核。 2013.03 - 2015.04 湖北鴻路鋼結(jié)構(gòu)有限公司 車間主任 人員，設(shè)備，物資的合理利用和安排，在保證安全和質(zhì)量的前提下完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。 2010.08 - 2013.02 湖北鴻路鋼結(jié)構(gòu)有限公司 鋼結(jié)構(gòu)無損檢測/質(zhì)量部主管/車間主任 工作描述 負(fù)責(zé)原材料進(jìn)廠無損檢測、焊縫無損檢測、焊接工藝指導(dǎo)及項(xiàng)目整體進(jìn)度跟蹤。 2007.09 - 2010.07 華胤鋼結(jié)構(gòu)（昆山）有限公司 焊工 鉚工 主要在車間一線跟著師傅學(xué)習(xí)裝配和焊接知識。 知名項(xiàng)目： 港珠澳大橋旅檢大樓 香港旅檢大樓項(xiàng)目采用臨海模塊化集成拼裝的施工工藝，是該技術(shù)在大型公共建筑施工領(lǐng)域的首次應(yīng)用。項(xiàng)目總用鋼量約1.6萬噸，包括1000噸鑄鋼件。項(xiàng)目執(zhí)行BS EN標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)件表面要求AESS，所有檢測由香港HOKLAS注冊實(shí)驗(yàn)室完成。 單個模塊轉(zhuǎn)運(yùn)裝船過程歷時需要數(shù)天，通過模塊車的不同組合將尺寸為60m×26.5m×18m、重達(dá)600噸的集成模塊由拼裝場地運(yùn)至駁船。模塊集成了鋼結(jié)構(gòu)、屋面、機(jī)電管線及裝飾吊頂?shù)龋嫶蟮捏w型及復(fù)雜的結(jié)構(gòu)給轉(zhuǎn)運(yùn)上船帶來諸多挑戰(zhàn)。 阿斯塔納2017世博館 阿斯塔納2017世博館項(xiàng)目構(gòu)件主要為BOX截面和H型鋼截面形式單根構(gòu)件及桁架，構(gòu)件間連接方式為栓接，特別是BOX柱牛腿較多，牛腿角度、標(biāo)高及相應(yīng)連接梁孔群間距的精度直接關(guān)系到現(xiàn)場安裝是否能順利進(jìn)行。幕墻系統(tǒng)主要為方管折柱和直柱，對折柱的角度和預(yù)留玻璃安裝孔要求較高。 澳門銀河娛樂場-3C項(xiàng)目 項(xiàng)目描述：銀河娛樂場3C項(xiàng)目包含特級豪華酒店、能提供各式各樣表演節(jié)目的舞臺劇院，云集環(huán)球美饌的特色食府及米其林星級餐廳、全球最大空中沖浪池以及一個前所未有、突顯澳門本土文化色彩的全新熱點(diǎn)地標(biāo)等，以真正亞洲風(fēng)情打造世界級綜合度假城。 項(xiàng)目包括主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、膜結(jié)構(gòu)、精裝修、暖通、防水、酒店冷氣系統(tǒng)等，工期4年。數(shù)十家分包單位穿插作業(yè)和施工場地的分配利用是本項(xiàng)目的最大難點(diǎn)。 阿斯塔納國際機(jī)場 項(xiàng)目描述：阿斯塔納國際機(jī)場主構(gòu)件鋼梁與圓管柱節(jié)點(diǎn)采用螺栓連接，對孔位精度要求較高；幕墻結(jié)構(gòu)連接板焊接在90*60*5.5/180*60.8的方管內(nèi)且要求全熔透，采用螺栓連接且螺栓不能外露，加工難度極大。 卓爾鈺龍國際中心 項(xiàng)目描述：卓爾鈺龍國際中心為武漢市重大工程項(xiàng)目，地上雙子塔樓65層，建筑高度238米，總建筑面積約180000平方米；地下三層，停車位1450個。 項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)采用雙十字柱、十字柱焊接，所有的對接焊縫和牛腿節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)都是一級焊縫。在工廠自檢探傷合格后，呈報第三方檢測，第三方檢測合格后呈報監(jiān)理和業(yè)主，經(jīng)同意后方可出廠安裝。在短周期內(nèi)要協(xié)同多方工作，是本項(xiàng)目的一大難點(diǎn)。 |
| 個人簡介 |
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| 無損檢測人員技術(shù)資格證書（UT MT） 性格積極樂觀，吃苦上進(jìn)，適應(yīng)能力和抗壓能力較強(qiáng)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。 有幸參與過許多國際著名地標(biāo)建筑項(xiàng)目，擅長協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場的工作。能夠根據(jù)項(xiàng)目工期要求，結(jié)合人員、設(shè)備、材料等相關(guān)情況進(jìn)行倒排工作計(jì)劃。熟悉鋼結(jié)構(gòu)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)，可以管控施工過程中的質(zhì)量問題，熟悉報檢流程。工作腳踏實(shí)地，性格坦率，能很好的處理與施工隊(duì)伍和總包以及業(yè)主的關(guān)系。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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